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湿式制动器


湿式制动器

湿式制动器为全封闭结构,环形工作面积较大,且防止了泥、水、油的浸入,制动稳定。
湿式制动器采用多片结构,可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩,而元件承受压力降低,摩擦片单位比压小。
湿式制动器采用单制动活塞推进结构,摩擦零部件受力均匀,圆盘间隙不用调整并准许滑转、传递扭矩,适合重载长坡制动工况。
湿式制动器为液压驱动、油液循环散热冷却,具有良好的散热性能,减少了维修保养,延长了使用寿命。
固定盘与制动器壳体用花键连接,摩擦盘装在固定盘之间,并随轮毂制动。使其制动更加安全可靠,使用寿命更长,几乎无需保养。