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铲运机车桥配件的不同刹车

来源:http://www.xzhyqxjs.com/news/52.html  发布时间:2018-11-28


铲运机车桥配件的刹车系统分为两种,一种铲运机车桥配件油刹,一种铲运机车桥配件气刹。铲运机车桥配件油刹结构简单,安装空间小,只是需要铲运机车桥配件刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备;铲运机车桥配件气刹就复杂多了,除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有铲运机车桥配件打气泵通过皮带与发动机连接、储气筒、高压控制器调节压力,铲运机车桥配件可以达到8个大气压、继动阀等部件,需要铲运机车桥配件安装空间大,结构较复杂,而且为了确保安全,铲运机车桥配件后刹车分泵现在都是断气刹车增加费用、结构复杂。

铲运机车桥配件油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小;铲运机车桥配件气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大气压高,可以达到8个大气压。因此有这些原因,一般铲运机车桥配件油刹大都在中小型汽车,体积小、结构简单,本身车轻,不需要太大的力度,近几年有向中型车发展的趋势载重在10吨以下,一些19座以下的中型客车,都采用油刹。铲运机车桥配件气刹大都在大型货车、大客车上使用,车大有空间、需要的刹车力度大,使用距离长,反应速度需要快,增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。
铲运机车桥配件刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用铲运机车桥配件刹车片与刹车碟、鼓及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,将车子停下来。铲运机车桥配件一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保铲运机车桥配件驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,非常后作用于轮胎产生制动效果。铲运机车桥配件刹车时,会产生大量的热能,而这些热能必然会传导至整个刹车系统,而首当其冲的就是刹车油。