井下运矿卡车配件的驱动桥发热处理

来源：http://www.xzhyqxjs.com/news/28.html 发布时间：2018-09-10

井下运矿卡车配件

在井下矿运卡车的行驶过程中，井下运矿卡车配件的驱动桥内的一些运动部件会进行了相对的滑动摩擦，正常情况下是不会发热的。但也有很多人会反映在井下矿运卡车行驶过程中用手触摸有烫手的感觉，这就说明驱动桥有了故障处于发热状态，需要及时查明井下运矿卡车配件的原因并对症下药。今天井下运矿卡车配件厂家就给大家介绍一下驱动桥发热的原因及解决方法。

井下运矿卡车配件的驱动桥发热原因主要有这样两点：

1、驱动桥内缺少齿轮油、齿轮油变质或者使用的齿轮油不符合要求。驱动桥内缺少齿轮油将会使驱动桥内的各配合件在相对运动时，产生半干摩擦或干摩擦，摩擦系数增大，摩擦力也相应增大，温度升高，导致发热。

2、井下运矿卡车配件的轴承装配过紧，齿轮间隙太小，油封太紧，会导致驱动桥转动时摩擦加剧，温度升高，从而引发驱动桥发热。

对于井下运矿卡车配件的驱动桥解决方法也以这样做：

1、检查一下井下运矿卡车配件的差速器行星齿轮与半轴齿轮的间隙，如果间隙过小，将间隙调整到合适距离即可。您可千万别忽视发热对驱动桥的影响，如果任由驱动桥发热，会加大井下运矿卡车配件各部件之间的摩擦，减少使用寿命。

2、井下运矿卡车配件的油封处局部过热，应对油封技术状况进一步检查，并视情况更换。如果是轴承处局部过热，应重新调整轴承。其他井下运矿卡车配件局部过热情况可结合发热部位逐项进行检查并予以排除。

3、井下运矿卡车配件整体过热，首先应检查后桥壳齿轮油平面，如太低，应按标准加注齿轮油。如正常则用手捻试齿轮油，检查其粘度是否过高、润滑性能是否太差或其规格是否符合要求，并视情况更换齿轮油。

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